Na manhã deste sábado (12), o terceiro treino livre do GP da Espanha teve uma interrupção significativa quando Lewis Hamilton sofreu um acidente na curva 22 do circuito de Madring. O piloto da Ferrari tocou levemente a barreira de pneus, o que fez com que a direção de prova acionasse imediatamente a bandeira vermelha. As equipes precisaram aguardar por quase 40 minutos enquanto os comissários realizavam a limpeza da pista e verificavam as condições de segurança para o retorno dos carros às atividades.

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Logo após o choque, Hamilton conseguiu tirar o carro da barreira sem grandes dificuldades e começou o retorno aos boxes. Ainda assim, a equipe o orientou a estacionar o veículo na pista a fim de evitar possíveis penalizações e impedir novos danos ao carro. Na colisão, a asa dianteira ficou bastante comprometida e o pneu dianteiro esquerdo foi furado, exigindo reparos imediatos para que o britânico voltasse a circular nas sessões seguintes.

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Hamilton não foi o único a passar por apuros no TL3. Pouco antes de seu incidente, o tailandês Alexander Albon, da Williams, relatou ter tocado o pneu traseiro esquerdo no muro, o que atrapalhou sua volta de instalação. Já no minuto final do treino, o britânico Oliver Bearman, da Haas, protagonizou uma forte batida na curva 11, fazendo com que sua equipe também tivesse de interromper momentaneamente o trabalho nos boxes para avaliar os danos antes de um eventual retorno.

O circuito de Madring já havia registrado outro choque na sexta-feira, durante o segundo treino livre. O inglês Arvid Lindblad, da Racing Bulls, perdeu o controle do carro na curva 13 e colidiu com força contra a proteção de pneus, acionando novamente a bandeira vermelha. A cena reforçou a necessidade de cautela por parte das equipes e pilotos, que passaram a monitorar ainda mais atentamente os limites da pista após o susto.

Mesmo com os vários contratempos, foi o italiano Kimmi Antonelli quem encerrou o TL3 com o melhor tempo, registrando 1m32s797. Logo atrás dele vieram Charles Leclerc, da Ferrari, e Oscar Piastri, da McLaren. Fechando o top 10, o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, garantiu sua marcação na décima colocação, encerrando uma manhã agitada na classificação para o GP da Espanha.